新密市电动汽车充电基础设施专项规划（2020-2035）

规划年限：本次规划以2020年为规划基年，远期与《新密市城乡总体规划（2018-2035）》保持一致，远期为2035年。其中，近期规划期限：2020-2025年；远期规划期限：2026-2035年。

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新密市2018-2019电动汽车充电设施计划建设851个，其中直流快充134个，交流慢充717个。通过现状调研踏勘，目前已建成且投入使用的充电桩778个，其中直流快充161个，交流慢充617个。

规划到2025年，全市建成各类集中式充换电站100座以上、分散式充电桩1.5万个以上，满足超过2万辆电动汽车充电需求。建成市域内国家和省级高速公路全覆盖的城际快充网络，基本满足全市电动汽车城际出行和省外过境电动汽车充电需求。积极培育统一开放、竞争有序的充电服务市场，形成“互联网+充电设施”可持续发展的产业体系；到2035年，全市建成各类集中式充换电站360座以上、分散式充电桩10万个以上，满足超过8 万辆电动汽车充电需求。

五、充电基础设施建设布局规划

1、总体布局方案

规划到2035年拟建的456座充换电站、1.30万个充电桩。其中，结合高速服务区和高速出入口设置充换电站19处；结合客运站、国省干道及快速路，共建设客运专用充电站16座、国省干道过境充电站35座，结合市域内重要景区停车场所规划31座景区专用站。

规划至2035年，新密市中心城区共规划各类换充电站共计174座。其中，规划新建12座公交充电站，共规划420个充电桩位。规划12座环卫专用充电站，共170个充电桩位。规划7座邮政、物流专用站，共320个充电桩位。结合新密市各职能单位规划22座专用充电站，共640个充电桩位。

规划至2035年，新密市中心城区共规划100处城市公共充电站，其中现状保留22座，新建78座，共规划3440个充电桩位。实现公共充电服务覆盖率大于80%。

规划至2035年，新密新区共规划各类充电换站共计71座，建设不少于2061个充电桩。

4、各乡镇充电基础设施布局

（1）超化镇充电基础设施布局

规划至2035年，超化镇新建各类充电站21座。其中公共充电站11座，客运专用站2座，邮政、物流、环卫专用充电站4座。结合过境交通沿线加油站、景区停车场及客运站设置充电站4座。

（2）大隗镇充电基础设施布局

规划至2035年，大隗镇新建各类充电站17座。其中公共充电站6座，邮政、环卫专用充电站2座。结合过境交通沿线加油站、景区停车场及客运站设置充电站9座。

（3）刘寨镇充电基础设施布局

规划至2035年，刘寨镇新建各类充电站24座，保留现状1座，新建23座。其中公共充电站10座，邮政、物流、环卫专用充电站3座。结合境内高速出入口、过境交通沿线加油站、客运站、公交站及景区停车场设置专用充电站11座。

（4）白寨镇充电基础设施布局

规划至2035年，白寨镇新建各类充电站20座。其中公共充电站10座，邮政、物流、环卫专用专用充电站4座。结合境内高速出入口、过境交通沿线加油站及客运站设置专用充电站6座。

（5）岳村镇充电基础设施布局

规划至2035年，岳村镇共建设各类充电站23座。其中公共充电站16座，邮政、物流专用充电站3座。结合境内过境交通沿线加油站设置专用充电站3座，并结合镇区汽车客运站建设乡镇综合充电站1座。

（6）来集镇充电基础设施布局

规划至2035年，来集镇新建各类充电站21座，保留1座，新建20座。其中公共充电站13座，邮政、物流专用充电站2座。结合境内高速出入口、过境交通设置专用充电站5座，并结合镇区汽车客运站建设乡镇综合充电站1座。

（7）苟堂镇充电基础设施布局

规划至2035年，苟堂镇新建各类充电站18座，保留1座，新建17座。其中公共充电站10座，邮政、物流专用充电站2座。结合境内高速出入口、过境交通、汽车站设置专用充电站5座，并结合镇区汽车客运站建设乡镇综合充电站1座。由于社区内公共空间较小，规划在社区内建设分散式充电桩。规划在关口社区结合服务中心建设5台双枪快充充电桩（10车位），在小刘寨社区结合变压器周边空闲用地规划5台双枪快充充电桩（10车位）。

（8）平陌镇充电基础设施布局

规划至2035年，平陌镇新建各类充电站17座，保留4座，新建13座。其中公共充电站10座，邮政专用充电站1座。结合境内高速出入口、过境交通沿线、景区停车场设置专用充电站5座，并结合镇区汽车客运站建设乡镇综合充电站1座。

（9）牛店镇充电基础设施布局

规划至2035年，牛店镇新建各类充电站17座，保留2座，新建15座。其中公共充电站9座，物流专用充电站1座。结合高速出入口、郑登快速路、省道S233设置专用充电站3座，结合景区停车场设置专用充电站3座，并结合镇区汽车客运站建设乡镇综合充电站1座。

（10）米村镇充电基础设施布局

规划至2035年，米村镇建设各类充电站18座。其中公共充电站8座，邮政、物流专用充电站2座。结合境内高速出入口、过境交通沿线、景区停车场设置专用充电站7座，并结合镇区汽车客运站建设乡镇综合充电站1座。

（44）伏羲山充电基础设施布局

规划至2035年，伏羲山建设各类充电站15座，保留1座，新建14座。其中公共充电站2座。结合景区停车场设置专用充电站12座，并结合镇区汽车客运站建设乡镇综合充电站1座。

出租车充换电设施可结合停车场、停车库、规划绿地、公建及其他市政设施建设，可考虑不单独占地建设。由于充换电站占地面积相对较大，而市中心充换电场所较为紧张，结合出租车运营的实际情况，建议以市郊充换电站为主，补充市中心换电网点，并配套建设电池配送中心。按照“换电为主、快充为辅”的原则，考虑建设同时提供充电与换电服务充换电站，换电模式服务出租车，充电模式可同时服务出租车并对外开放。在车辆购置时，保证出租车与公交车的充电接口一致。因此规划公交充电站均可为出租车服务。公共充电停车场是出租车能源补给的主要场所之一。

六、近期建设规划

规划至2025年全市范围内布置各类充换电站共200座，其中公共充电站121 座。规划充电桩位4696个

规划至2025年，新密市中心城区共规划各类充电换站共计77座，共计约1978个充电桩位。

规划至2025年，新密新区新建公共充换电站5座，220个充电桩位；新建物流专用站4座，140个充电桩位；新建单位专用站1座，30个充电桩位；结合郑尧高速轩辕丘出入口和省道321与东环路东南加油站分别规划1座小型充换电站。

规划至2025年，结合各乡镇区和社区建设及近期项目和产业安排，落实各乡镇近期充换电站建设。

新密市发改委  56915006   13526560929              

日期：2021年4月13日

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